作為以操控為賣(mài)點(diǎn)的汽車(chē)品牌，馬自達(dá)在動(dòng)力性能方面卻略顯保守，特別是在渦輪大行其道的當(dāng)下，其專(zhuān)注自吸發(fā)動(dòng)機(jī)顯得有些格格不入。
為了改變這一局面，馬自達(dá)越來(lái)越多的車(chē)型裝配了2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
據(jù)外媒報(bào)道，近日馬自達(dá)墨西哥市場(chǎng)總裁米格爾·巴貝托(Miguel Barbeyto)在海外社交媒體中透露，馬自達(dá)CX-30渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本將在9月17日發(fā)布。
相較現(xiàn)款車(chē)型，CX-30 Turbo最大的變化就是搭載了一臺(tái)2.0T SKYACTIV-G渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率253馬力，峰值扭矩433牛·米，已經(jīng)超過(guò)了寶馬530Li車(chē)型。
傳動(dòng)方面，與之匹配的則是6速手自一體變速箱，并配備i-Activ四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)疑會(huì)令整車(chē)的性能獲得明顯提升。
與此同時(shí)，CX-30 Turbo還會(huì)在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，比如配備黑色鋁合金輪圈、黑色外后視鏡、渦輪車(chē)型專(zhuān)屬違章、較大孔徑的排氣管等，看上去更具運(yùn)動(dòng)感。
當(dāng)然，在售價(jià)方面，CX-30 Turbo也不便宜。作為參考，該車(chē)在美國(guó)的售價(jià)為3.1萬(wàn)美元(約合人民幣21.45萬(wàn)元)，基本進(jìn)入中型SUV的售價(jià)區(qū)間。
事實(shí)上，馬自達(dá)3、馬自達(dá)6、馬自達(dá)CX-9均已配備2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力選擇進(jìn)一步豐富。
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