日前，在第21屆中國(guó)專利獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)上，CR400AF動(dòng)車組獲頒中國(guó)專利獎(jiǎng)最高獎(jiǎng)——“中國(guó)外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)”。
中國(guó)專利獎(jiǎng)是由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局與世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)共同開(kāi)展評(píng)選，是中國(guó)唯一的專門對(duì)授權(quán)專利給予獎(jiǎng)勵(lì)的政府部門獎(jiǎng)項(xiàng)，是我國(guó)專利領(lǐng)域的最高榮譽(yù)。
據(jù)了解，CR400AF動(dòng)車組是時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組兩種車型之一，因車身有紅色的腰帶被稱為“中國(guó)紅”，它還有個(gè)更中國(guó)、更威武的名字——“飛龍”。
CR400AF動(dòng)車組的車頭由中國(guó)龍圖騰演變而來(lái)，“龍髯”演變成“中國(guó)紅”，再經(jīng)過(guò)“棱線”黃金分割、“反弧凹面”設(shè)計(jì)而成。
據(jù)中國(guó)鐵路方面介紹，不僅僅在顏值層面，“飛龍”的頭型設(shè)計(jì)在技術(shù)層面更是高水準(zhǔn)，它讓整車運(yùn)行阻力降低12%，側(cè)風(fēng)升力系數(shù)降6%，氣動(dòng)噪聲降低2dB(A)。
所以當(dāng)“飛龍”以時(shí)速350公里運(yùn)行時(shí)，人均百公里能耗下降17%，相當(dāng)于往返一趟京滬節(jié)省5000多度電。
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