日前，東風悅達起亞公布了9月銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，該企業(yè)9月銷量達26141輛，同比增長6.3%，環(huán)比增長19.6%，連續(xù)6個月實現(xiàn)銷量同比正增長。
在銷量增長的同時，東風悅達起亞財務(wù)業(yè)績也在逐步好轉(zhuǎn)，9月銷售收入同比增長36.4%，在逆勢之中的抗風險能力進一步增強。
具體到車型來看，9月份，智跑銷量達7756臺，同比增長54%;KX3傲跑銷量達3533輛，環(huán)比增長15.3%;KX5銷量達1178臺，同比激增264.7%。
另外，起亞旗艦車型全新K5凱酷市首月銷量達到3473輛，這款車曾在預(yù)售期間斬獲了10615輛訂單，如今正處于產(chǎn)能爬坡，交付訂單階段。
值得一提的是，為了徹底扭轉(zhuǎn)廉價車的品牌形象，走出經(jīng)營困境以及轉(zhuǎn)向高質(zhì)量經(jīng)營，東風悅達起亞總經(jīng)理李峰日公開表示，未來將不再推出售價10萬元以下的車型。
而從9月份的銷量數(shù)據(jù)看，東風悅達起亞所售車型平均單價已經(jīng)連續(xù)兩個月保持在13萬元以上，創(chuàng)造了2016年以來的新高。
目前，東風悅達起亞低于10萬元的車型有煥馳、奕跑、起亞K2、福瑞迪、KX CROSS等。
不再推出10萬元以下的車型，也意味著將放棄上述車型的投入和研發(fā)，不知這樣的決定能否讓東風悅達起亞重新贏回市場?
關(guān)鍵詞：
