當(dāng)前，國內(nèi)造車新勢力三強(qiáng)，不僅在美國市場大放異彩，就連旗下的車型也是火到了國外，而小鵬汽車也率先出海，并把挪威當(dāng)做橋頭堡，進(jìn)軍歐洲市場。
日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，首批小鵬G3，已經(jīng)運(yùn)抵挪威，交由當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，開始在挪威銷售。
小鵬G3出口車型達(dá)到挪威!26.5萬起售 價(jià)比國內(nèi)貴10萬
在今年9月24日，100臺(tái)超長續(xù)航智能SUV-小鵬G3i，于9月24日在廣州新沙港集結(jié)，開始裝船發(fā)往挪威，這也宣告小鵬汽車在歐洲市場，獲得的第一批訂單正式發(fā)運(yùn)出口。
此外，在今年6月份，小鵬正式開始在挪威銷售NEDC續(xù)航為520公里的G3i車型，售價(jià)35.8萬挪威克朗起(約合人民幣26.5萬元)。
作為對(duì)比，國內(nèi)車主可謂是便宜了不少，今年4月份上市的小鵬G3i車型，續(xù)航為520公里，國內(nèi)起售價(jià)格為16.28萬元，但配置沒差太多的情況下，小鵬G3i來到挪威，起售價(jià)就變成了26.5萬元，比國內(nèi)貴了10萬元左右。
據(jù)悉，為了適應(yīng)歐洲級(jí)挪威當(dāng)?shù)厥袌龅奶攸c(diǎn)，這批出口的車型，在硬件和軟件方面，也都進(jìn)行了適配和優(yōu)化，以便符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。
值得關(guān)注的是，這批小鵬G3i車型，仍保留了在國內(nèi)市場深受車主喜愛的自動(dòng)泊車輔助功能。
通過超聲波雷達(dá)、高清攝像頭、毫米波雷達(dá)在內(nèi)的20個(gè)傳感器自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，挪威消費(fèi)者也能銷售到小鵬G3i超強(qiáng)的自動(dòng)泊車技術(shù)。
與其它品牌車型，自己開不進(jìn)去的車位，自動(dòng)泊車技術(shù)也開不進(jìn)去不同。小鵬G3i的自動(dòng)泊車技術(shù)，可以以極限的駕駛技術(shù)，停泊進(jìn)不少老司機(jī)也開不進(jìn)的車位，對(duì)于老舊停車位緊張的小區(qū)來說，小鵬的自動(dòng)泊車駕駛極為便利實(shí)用。
除此之外，這批小鵬G3i，還在車載智能系統(tǒng)方面，做出了適配優(yōu)化。小鵬Xmart OS已經(jīng)適配英語，并支持英語語音識(shí)別對(duì)話。
事實(shí)上，挪威這個(gè)國家極為注重環(huán)保與汽車排放，因此，挪威擁有著全球最高的油價(jià)，汽油價(jià)格在16元/升左右。因而，近些年來，挪威市場銷售的新車幾乎新能源車快超過燃油車的數(shù)量。
因此，挪威這個(gè)特別的市場，受到了全球電動(dòng)汽車廠商的關(guān)注。不僅特斯拉Model 3登陸挪威，國產(chǎn)車中比亞迪唐和小鵬G3i也先后達(dá)到了挪威市場。
想不到的是，在海外市場，國內(nèi)車也能展開激烈的競爭。這也從側(cè)面彰顯了，國產(chǎn)車的影響力越來越廣泛，開始走出國門，接受全球消費(fèi)者的考驗(yàn)。
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