2021年6月，京杭大運河北京段實現(xiàn)全線旅游通航，船舶流量增加、航道條件變化使得內(nèi)河水上交通安全服務(wù)保障需求更為迫切。

受北京市交通委員會委托，2024年11月，交通運輸部北海航海保障中心組織天津海事測繪中心運用先進的多波束測深系統(tǒng)、北斗接收機等專業(yè)裝備，對京杭大運河北京段約40公里航道進行了全覆蓋、高密度掃測。

通過掃測，交通運輸部北海航海保障中心精準(zhǔn)捕獲了京杭大運河北京段水下地形全貌，詳盡測量了航道水深分布，并繪制了精密的水下地形圖；對水下礙航物進行定位，探明了礁石、沉船、淺點等潛在危險物位置與形態(tài)；對岸線橋梁進行了測繪，采集到兩岸地形、碼頭、橋梁、閘口等通航關(guān)鍵設(shè)施的空間信息。

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