每年的“金九銀十”都能刺激國內(nèi)車市的銷量，盡管今年受到了疫情影響，國內(nèi)車市火熱程度依然不減，尤其是豪華車市場異常火爆。
10月份剛過，BBA等大部分品牌均推遲月度銷量數(shù)據(jù)的公布，目前僅凱迪拉克、紅旗、沃爾沃、林肯四個品牌發(fā)布了10月銷量。
從排名來看，目前已公布銷量的四家豪華品牌中，10月份，凱迪拉克以25316臺的成績排名第一，紅旗(23000)和沃爾沃(16688)緊隨其后，林肯排名第四(7300臺)。
值得一提的是，紅旗10月銷量同比大增93%，已連續(xù)6個月超越沃爾沃，銷量逼近凱迪拉克和雷克薩斯。可以說，紅旗通過自身的努力，已經(jīng)成為中國高端車型市場中的“一員”。
而沃爾沃表現(xiàn)同樣不俗，其10月銷量16688輛，同比增長19%，這也是沃爾沃在華連續(xù)7個月，保持高位增長，增幅超越同行業(yè)水平。
與此同時，二線頭牌凱迪拉克徹底實現(xiàn)復蘇，其10月銷量達25316輛，同比大增81%，已連續(xù)兩個月達成月銷超過25000輛的成績;1-10月累計銷售178176輛。
有分析指出，采取“以價換量”的市場策略，讓沃爾沃、凱迪拉克看到了短期高速發(fā)展的紅利，但后續(xù)發(fā)展愈發(fā)艱難，出現(xiàn)增長乏力的情況。
反觀林肯實現(xiàn)國產(chǎn)后，其10月銷量超7300輛，同比大增103%。連續(xù)6個月實現(xiàn)同比/環(huán)比雙增長，這也林肯入華以來的最好成績。
從整體數(shù)據(jù)來看，二線豪華車市場競爭依舊激烈。而紅旗作為中國豪華品牌，能夠在短時間內(nèi)取得如此優(yōu)異的成績也讓紅牌品牌完成了一次蛻變。
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