汽車向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型當(dāng)前已經(jīng)是大勢(shì)所趨，傳統(tǒng)燃油車巨頭大眾，全新電動(dòng)平臺(tái)打造的ID.3也已在歐洲市場(chǎng)交付發(fā)售。
而豐田則明顯慢了一拍，不僅沒(méi)有推出全新電動(dòng)平臺(tái)，而且在中國(guó)市場(chǎng)拿出的油改電車型奕澤E進(jìn)擎，競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足。
不過(guò)，即便如此，為了滿足市場(chǎng)對(duì)于純電動(dòng)車的需求，豐田還將會(huì)為最火SUV車型RAV4，帶來(lái)純電動(dòng)版。
日前，我們于外媒了解到，豐田一份最新的報(bào)告文件顯示，豐田RAV4純電動(dòng)車型將于明年底正式發(fā)布，新車將于2022年率先于日本本土發(fā)售，隨后銷往全球市場(chǎng)。
報(bào)告還指出，新車將配備四驅(qū)系統(tǒng)。得益于豐田汽車TNGA架構(gòu)支持電動(dòng)模型的開(kāi)發(fā)，所以這也極大地縮減了豐田RAV4純電動(dòng)車型的生產(chǎn)成本。
從中可知，雖然純電版仍是一款“油改電”車型，但是由于eTNGA電動(dòng)化架構(gòu)的延伸，該車在電動(dòng)特性上，也比燃油車進(jìn)行了更多的適配。
雖然為RAV4推出純電動(dòng)版車型，可以共享RAV4的車型口碑，但是在電動(dòng)化時(shí)代，豐田更應(yīng)該拿出全新電動(dòng)車，來(lái)與特斯拉Model 3、大眾ID.3以及其他ID系列車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
而如果還只是單單為燃油版車型帶來(lái)電動(dòng)版，或許仍難在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。
此外，豐田還支持，隨著大眾ID.4的火爆預(yù)定形式，豐田迫切希望盡快于美國(guó)市場(chǎng)投入全新電動(dòng)車型。而在2021年，歐洲市場(chǎng)還將出現(xiàn)大批本土電動(dòng)化車型，豐田將加速RAV4純電車型的投產(chǎn)，發(fā)售全球地區(qū)。
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