據國外媒體報道，最新獲得的電子郵件顯示，即使在特斯拉公開宣布關閉位于加州的電動汽車工廠，此后數天內仍在持續與當地政府溝通，想要維持工廠的運營。但最終還是決定繼續大幅縮減工廠運營，僅保留工資核算發放等基本運營。警察在停工后的一次檢查中認為特斯拉“遵守了規定”。
舊金山灣區此前因新型冠狀病毒蔓延發布了“就地避難”命令，特斯拉曾與當地官員就工廠是否應受到命令約束而反復交涉。當地衛生官員認為，讓工廠繼續運營是一種“公共健康風險”，最終特斯拉于當地時間3月19日宣布，將暫時關閉其位于加州弗里蒙特的電動汽車工廠。但媒體最新獲得的電子郵件顯示，特斯拉在關閉工廠聲明發布后的數天內仍在努力維持工廠的運營。
這些郵件是當地警察局長發給特斯拉高級政策顧問丹·謝(Dan Chia)的。這些內容顯示，由于事關工廠能否在政府發布“就地避難”命令后繼續運營，特斯拉與當地政府之間就工廠是否是“必要業務”進行了多次深入討論。
郵件表明，特斯拉在宣布工廠暫時關閉的前幾天，還在試圖說服當地市縣官員，并要求將公司視為“必要業務”。這樣一來，加州工廠就可以繼續生產Model 3、Model S、Model X和Model Y等各型電動汽車。特斯拉援引美國國土安全部下屬網絡安全和基礎設施安全局(CISA)發布的公開準則，對地方官員和自家員工的一貫主張是特斯拉應該被視為“國家關鍵基礎設施”。據悉，2015年CISA曾發布一系列指導方針，列出所認為至關重要的基礎設施，其中包括“車輛和商用船舶制造”。不過此時，其他所有主要汽車制造商都已經停止了在美國的制造業務。
郵件顯示，加利福尼亞州弗里蒙特市警察局長金伯利·彼得森(Kimberly Petersen)于3月18日告訴丹·謝，當地臨時衛生官員認為特斯拉工廠并非必要，這意味著工廠必須遵守3月16日發布的“就地避難”命令而停止運營。當地縣一級的衛生官員還告知弗里蒙特市，工廠繼續運營并讓大約1萬名工人繼續工作，將構成“公共健康風險”。郵件并未顯示這一信息是否傳達給了特斯拉。公司也沒有立即回應置評請求。
3月19日，丹·謝和其他幾位特斯拉高管在一次視頻會議上告訴弗里蒙特市，該公司將遵守“就地避難”命令。“我想重申，弗里蒙特市高度重視與特斯拉的合作伙伴關系，感謝你們為我市經濟和社區發展所做的一切，”彼得森在3月21日回顧這次會議的電郵中寫道。“我們非常感謝你們愿意合作，將公共衛生置于所有其他優先事項之前，共同抗擊新型冠狀病毒的傳播。”
然而當天晚些時候，丹·謝告訴副市長，他覺得彼得森的來信“不完全準確”，雙方在3月22日又舉行了一次視頻會議。會上特斯拉的代理總法律顧問告訴弗里蒙特市，他認為加州州長加文·紐森(Gavin Newsom)在全州范圍內發布的“就地避難”命令取代了縣一級的命令，其中的措辭為特斯拉留下了保持工廠開放的余地。在3月22日發給特斯拉的另一份備忘錄中，彼得森寫道，盡管如此，她覺得自己“必須堅持(縣衛生官員)對縣一級命令的解釋”。
特斯拉最終決定繼續大幅縮減工廠運營，僅保留工資核算發放等基本運營。特斯拉還告訴弗里蒙特市，它將繼續讓一些工廠工人來做所謂的“生產線收尾”工作，弗里蒙特警察局在停工后的一次檢查中認為特斯拉“遵守了規定”。
與此同時，特斯拉已經將位于內華達州超級工廠的運營規模縮減了75%以上，并關閉了位于紐約的太陽能電池板工廠。奇怪的是，彼得森在其中一封電子郵件中告訴特斯拉，如果該公司“轉而制造呼吸機或其他旨在幫助對抗新型冠狀病毒的設備”，可以讓工廠繼續運營。特斯拉目前正在加州和紐約等地采購和交付患者急需的呼吸機以及醫用口罩。公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，他希望在美敦力公司的幫助下制造呼吸機。但馬斯克表示，他計劃在特斯拉的紐約工廠生產呼吸機，而不是在加州。
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