4月22日消息，剛剛，Faraday Future(FF)的全球合伙人團隊共26人發布公開信，表示希望所有債權人能為賈躍亭的破產重組投出贊成票，共同把FF做成。
公開信表示，只有FF取得巨大的成功，賈躍亭才能實現足額甚至超額還清債務，對債權人盡責到底的愿望，而打造共享智能出行生態系統、變革汽車產業的夢想才可以實現。從這個意義上講，大家是一家人，是利益共同體。(丁廣勝)
公開信全文如下：
我們+你們=“新我們”
——FF全球合伙人致公司創始人賈躍亭先生債權人的一封信
尊敬的債權人朋友們：
我們是Faraday Future(FF)的全球合伙人團隊，共26人。我們有的來自世界頂級科技公司、互聯網公司和汽車公司，有的跟隨賈躍亭先生(YT)在互聯網領域創業多年。“我們”帶著互聯網、軟件、人工智能、汽車研發及用戶生態打造等不同領域的經驗破界化反，因為同一個夢想和事業而共同創業。
今天，我們聯名給你們寫信，是因為我們真心希望所有債權人朋友能為YT的破產重組投出贊成票，是因為我們和你們有共同的目標，那就是把FF做成。
只有FF取得巨大的成功，YT才能實現足額甚至超額還清債務，對債權人盡責到底的愿望，而我們打造共享智能出行生態系統、變革汽車產業的夢想才可以實現。從這個意義上講，我們是一家人，我們是利益共同體，真誠歡迎你們作為FF未來的股東加入“我們”。真心希望作為FF未來兩個最大的股東群體，我們會成為同一個team(團隊)，實現同一個dream(夢想)。
毫無疑問，我們對FF的成功充滿自信，只有親身參與其中，才能真正地為我們所打造的產品、積累的技術、創造的商業模式而自豪。六年來，FF已經提交了近1500個專利申請，專利估值超10億美金;同時以I.A.I(Internet, Autonomous Driving, Intelligent)技術為核心驅動力，基于“智能行駛平臺”和“第三互聯網生活空間”的理念打造了超豪華智能互聯網電動車-新物種FF 91。我們將通過構建一個由“平臺+硬件+軟件+應用+共享”組成的生態系統以及通過FF 91, FF V9, FF 81, FF 71等爆款車型規模化量產來持續不斷地獲取和運營高價值用戶;作為世界上唯一一款多維度超越特斯拉的車型，FF 91距離量產只有一步之遙，想象著路上飛馳的FF 91所創造出完全不同的出行生活，相信你們也會和我們一樣激動不已。
FF的確也經歷了諸多波折，九死一生但又總是保持堅韌。我們之所以選擇堅守，不僅僅是出于對夢想和事業的忠誠，更是我們對用正確的方法做正確的事的自信。剛剛，美國政府給予的援助金進一步確保了FF的正常運作;FF新增的B2B業務也體現出了強大技術優勢和競爭力，不僅迅速達成首個合作，接下來與多個合作方商談合作已經取得了積極的進展，有望在FF 91量產之前就為FF正常運作提供充沛的現金流。
一直以來，YT對生態模式的成功和樂視的失敗進行了深刻的反思，戰略節奏過快、資本策略失誤和管理能力不足是樂視失敗三大致命原因，甚至連他自己也非常認同外界對他“成也YT，敗也YT”的評價。我們認為樂視創造的生態模式和產品技術創新力是FF成功的重要基石，而樂視的失敗教訓恰恰是FF避免重蹈覆轍的寶貴財富。YT也希望通過合伙人機制的落地能夠有效地規避樂視的三大錯誤，同時推動FF在產品和技術創新、商業模式創新和用戶生態創新基礎上實現公司頂層治理架構的創新。
隨著合伙人計劃的實施落地，YT把個人股權和頂層控制權讓渡給合伙人團隊，他也在一年前辭任FF公司董事長及CEO職務，作為創始人轉任公司CPUO(首席產品和用戶生態官)。合伙人制實施以來，在全球陸續吸引了包括FF全球CEO畢福康在內的多名行業頂尖人才。
在FF，我們不再是打工者，而是共同創業的公司股東和主人，我們沒有理由不為了自己的事業打拼。目前我們的合伙人精神和價值觀已經形成，我們不斷完善合伙人公司的基礎運營機制和各項流程制度;我們根據合伙人章程，對FF董事會新成員進行了提名和投票。
我們堅信，作為全球汽車行業唯一實施合伙人制的企業，將會是FF成為偉大公司以及在全行業內保持差異化競爭優勢的重要基石。
感恩所有YT債權人長期以來的理解、支持和付出，也懇請大家對YT個人破產重組方案投贊成票。
FF的成功需要你們，讓“新我們”攜手創造新未來。
FF全體合伙人
2020年4月22日
