當前在售的第七代寶馬5系，自2017年上市至今，也已經到了中期改款的節點。
日前，我們于網絡渠道獲取到了中期改款寶馬5系的實車諜照，動力上新車將提供升級后的2.0T發動機，動力水平得到大幅提升。起步就超200馬力，也終于沒了令人捉急的一百多馬力調校版本。
具體到新車上來看，此次外觀上最顯著的變化就是，新車最顯眼的就是取消了“勺子”大燈，換裝為最新的“雙L”大燈。
預計這也是寶馬最新的設計語言，后期將會被應用到更多車型當中。
從此前的工信部申報信息可知，新款寶馬5系還將提供運動套裝和豪華套裝兩種外觀套件。而且尾燈造型也進行了小幅調整，夜間辨識度更為充足。
內飾部分，結合此前官方發布的海外版車型官圖來看，國產新款寶馬5系的內飾也沒有做出太多改變，整體延續了海外版的車型設計。
雖然相較于奧迪A6L的三屏“虛擬座艙”和奔馳E級的雙聯大屏，寶馬5系的內飾稍顯保守，但勝在經典耐看，老少皆宜。
車身尺寸上，新車的長寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車身長度較現款車型也有所增加
動力也是新5系一個亮點之一，新車將搭載高低兩種功率調校的2.0T發動機，最大功率分別為280、204馬力。
與現款的高低功率252、184馬力相比，新款5系的動力提升相當明顯。傳動方面均匹配8檔手自一體變速器，還有四驅車型可選。
而動力更強的插混版車型，搭載2.0T低功率發動機，參考海外版530e插混車型，其最大功率為292馬力，峰值扭矩420N·m，純電模式下續航里程超60公里。
售價方面，參考現款車型48.69-54.99萬元的指導價格，預計新車只會小幅度調整。上市后，將會和奔馳E級、奧迪A6L等車型展開競爭。
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