作為能夠?qū)?biāo)特斯拉Model 3的電動(dòng)車(chē)，來(lái)自于沃爾沃及吉利汽車(chē)的Polestar 2(極星2)，從一發(fā)布就引起了不少消費(fèi)者的關(guān)注。
不過(guò)，此前幾個(gè)月中，有歐洲車(chē)主接連曝出，極星2行駛中會(huì)“趴窩”，無(wú)法繼續(xù)駕駛的重大質(zhì)量問(wèn)題，一時(shí)間，極星面臨的質(zhì)疑聲不斷。
隨后，極星發(fā)起了召回，本次召回涉及兩方面問(wèn)題。逆變器問(wèn)題涉及召回車(chē)輛總數(shù)4586輛，高壓冷卻液加熱器問(wèn)題涉及召回車(chē)輛3150輛。
而今，車(chē)輛行駛動(dòng)力中斷，車(chē)輛趴窩的原因也已查明。國(guó)內(nèi)的極星2車(chē)輛，開(kāi)始進(jìn)行召回處理。
日前，浙江豪情汽車(chē)制造有限公司授權(quán)、委托極星汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2020年11月23日起，召回2019年9月12日至2020年8月22日生產(chǎn)的2021年款國(guó)產(chǎn)極星2首發(fā)版純電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)551輛。
召回原因?yàn)椋昂髽蚰孀兤鞔笕萘侩娙萆希萁z連接的鍍錫端子的錫須，會(huì)造成高壓直流電正負(fù)極間短路，導(dǎo)致前后橋逆變器沒(méi)有高壓電供應(yīng)。
當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，如果車(chē)輛處于停車(chē)狀態(tài)，可能無(wú)法啟動(dòng)，如果車(chē)輛處于行駛狀態(tài)，可能導(dǎo)致車(chē)輛行駛中失去動(dòng)力，存在安全隱患。
授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商將會(huì)對(duì)召回車(chē)輛免費(fèi)更換前后橋逆變器，以消除安全隱患。
據(jù)天眼查信息顯示，極星Polestar由北辰汽車(chē)(上海)有限公司100%持股，吉利與沃爾沃分別持有北辰汽車(chē)50%股份。
同時(shí)，Polestar 2于今年開(kāi)始在中國(guó)臺(tái)州工廠生產(chǎn)，并在中國(guó)、歐洲以及美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售，作為出口車(chē)的身份，發(fā)售海外各個(gè)銷(xiāo)售市場(chǎng)。
該車(chē)已于2019年4月12日公布售價(jià)，共推出兩個(gè)版本，分別為基礎(chǔ)版與首發(fā)版，廠商指導(dǎo)價(jià)分別為29.8萬(wàn)元以及41.8萬(wàn)元。
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