車主在給愛車加油的時候，很多車主喜歡把汽車油箱每次都加滿，而有些車主則是喜歡只加一半，覺得這樣會更加的省油，那么哪種方法是對的呢?
對此，中石油表示，由于熱場冷縮的道理，冬天和夏天一樣，依舊不能加太滿。一方面油加太滿油可能從通氣孔中溢出，發(fā)生危險;另一方面，加太滿還容易堵塞通氣孔。
不知道各位有沒有經(jīng)歷過汽車剛加完油打不著火或者高速行駛汽車一躥一躥的?這就可能是油箱加太滿啦!通氣孔一旦堵塞，油箱內(nèi)就會產(chǎn)生負(fù)壓，導(dǎo)致供油不暢，甚至供不上油。
另外，油加的太滿還會對碳罐構(gòu)成危害。
據(jù)了解，碳罐一般安裝在油箱和發(fā)動機之間。汽油是一種易揮發(fā)的液體，常溫下油箱里面經(jīng)常有蒸氣。如果加油太滿，汽油而不是蒸氣就會進到碳罐，對碳罐造成損害。
既然油加太滿不好，那就每次加200，聽說油加的少還能省油，老司機們都說的“油耗油”現(xiàn)象到底有沒有道理呢?
事實上，加油多少不該按照錢數(shù)來計算，而是應(yīng)該根據(jù)油箱的大小來計算。
一般情況下，如果油量已經(jīng)偏低，那么每次加200塊錢的油可能剛好加到油箱的一半多。油量不足不說，還得頻繁跑到加油站排隊加油，也容易導(dǎo)致油箱過熱，甚至損壞。
至于“油耗油”，對普通家用小轎車來說更是沒什么太大的意義。
一般來說，汽車的輕量化節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)為：汽車減重100公斤，每百公里可節(jié)省燃油約0.5升。
如果為了省油每次只加半箱，那么減少的那些重量最多會節(jié)油0.12升左右。關(guān)鍵每次只加半箱，意味著去加油站的次數(shù)就會更多，那么往返的路程、在加油站等待的時間等，都是需要耗油的。
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