中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世和極兔六大快遞公司宣布，將全網(wǎng)快遞員派費(fèi)每票上調(diào)0.1元，按日派單量300件計(jì)算，快遞員全月無(wú)休派單可多獲得每月900元薪資。
隨著薪資的提升，消費(fèi)者們對(duì)于快遞派送服務(wù)提升的期望也有所期盼。然而在這上漲的0.1元派費(fèi)之后，末端快遞員的生活現(xiàn)狀是否真能被改善?
末端網(wǎng)點(diǎn)被詬病的尷尬處境，又能否真的得到緩解?
值得注意的是，順豐、韻達(dá)、申通、圓通等快遞公司公布的2021年7月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)顯示，申通、圓通、順豐7月的單票價(jià)格較去年同期均有所下降。
其中順豐下降幅度最大，同比下降10.7%;申通同比下降7.1%;圓通同比下降6.3%。
從這些大公司的財(cái)報(bào)可以看出，快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷。而在整個(gè)快遞業(yè)盈利難的背后，物流“最后一公里”中處于關(guān)鍵地位的末端網(wǎng)點(diǎn)，也正承受著巨大的生存壓力。
