目前，不少車企都為自己的高階智能輔助駕駛，推出了收費選裝包，特斯拉FSD的收費最貴，已經(jīng)達(dá)到了6.4萬元。
但是不少車主表示，自動輔助駕駛套件，未必能夠給他們帶來6萬元的服務(wù)體驗。
那么，車企的自動駕駛要不要收費，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉也發(fā)表了自己的看法。
沈暉稱，自動駕駛暫時先不要收費，理由如下：
1、目前的自動駕駛技術(shù)水準(zhǔn),還達(dá)不到收費標(biāo)準(zhǔn)。
2、盡管收費模式的輿論造勢很強(qiáng),但用戶的買單意愿并不強(qiáng)。
3、輔助駕駛已經(jīng)標(biāo)配,高速領(lǐng)航只有放假跑高速才用得上，沒法收費。
4、整體上，自動駕駛還在普及的早期，過早談錢，并不利于真正普及。
5、現(xiàn)在的消費語境下，免費提供，給消費者增加信心，比和消費收錢，更重要。
事實上，當(dāng)前也有多家車企開始為車主推送免費的輔助駕駛智能套件，理想汽車于去年年底推出“導(dǎo)航輔助駕駛”功能，并免費推送給車主。
不過目前，跟進(jìn)免費的車企還不太多，該功能的收費與否問題，還需要市場驗證后給出方案。
關(guān)鍵詞： 自動駕駛
