10 月 21 日晚間消息，在中國(guó)移動(dòng) 5G 自動(dòng)駕駛峰會(huì)上，無(wú)人駕駛公司輕舟智航和中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合宣布在 5G 網(wǎng)絡(luò)的支持下，RoboBus 的運(yùn)營(yíng)擴(kuò)展至城市的開放道路。并啟動(dòng) “蘇州無(wú)人公交早鳥計(jì)劃”，公開招募第一批有日常通勤需求的普通市民，免費(fèi)搭乘無(wú)人公交。
本次啟動(dòng)的常態(tài)化運(yùn)營(yíng) 5G 無(wú)人公交是在城市的開放道路上行駛，車輛速度被控制在 20 到 50 公里每小時(shí)。在中國(guó)移動(dòng) 5G 網(wǎng)絡(luò)的幫助下，這輛裝載了輕舟智航無(wú)人駕駛方案的無(wú)人小巴能應(yīng)對(duì)城市公開道路上的各種復(fù)雜路況，比如十字路口混合交通流、人群橫穿馬路、電動(dòng)車鬼探頭等。
目前首條開通的線路為蘇州 Robo-Bus Q1 路，路線呈 8 字形，一共設(shè)立 5 個(gè)站點(diǎn)。定位為城市微循環(huán)公交線路，覆蓋了蘇州高鐵新城的會(huì)議中心、購(gòu)物中心、高鐵站、地鐵站、商業(yè)辦公樓等地。后續(xù)，該無(wú)人公交項(xiàng)目將開通更多路線，計(jì)劃覆蓋蘇州北站周邊 9.8 平方公里區(qū)域。
輕舟無(wú)人小巴設(shè)有 9 個(gè)乘客位和 1 個(gè)駕駛位，坐在駕駛位上的是監(jiān)控車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)的安全員，車輛的駕駛操作將由輕舟智航自研的無(wú)人駕駛軟件系統(tǒng)完成。每輛小巴早期將配備一名安全員，后續(xù)在政策的指導(dǎo)下，將去掉安全員。在無(wú)人公交的正常運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)，乘客可憑小程序掃碼上車，還可在手機(jī)上查看下一趟小巴的當(dāng)前位置和預(yù)估到達(dá)時(shí)間。
為了真正發(fā)揮城市微循環(huán)無(wú)人公交的作用，輕舟智航聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)啟動(dòng)了該項(xiàng)目的 “早鳥計(jì)劃”，招募有日常通勤需求的普通市民，早期免費(fèi)提供服務(wù)。市民只需要掃碼報(bào)名，便有機(jī)會(huì)獲得 “早鳥計(jì)劃”名額。隨著更多線路的開通，無(wú)人公交將向市民全面開放。
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