作為國內造車新勢力的代表，蔚來赴美上市后，其創(chuàng)始人兼CEO李斌，也無疑是最受外界關注的人物之一。
早年間，在央視《遇見大咖》節(jié)目中，蔚來汽車CEO李斌一句“保時捷工廠肯定比不上江淮” 登上網絡熱搜，被很多人質疑。
隨后，李斌在朋友圈解釋稱：“其實保時捷是我個人很尊重的一個品牌，我經常提醒蔚來的同事學習保時捷這樣的優(yōu)秀標桿，也正是因為對德國汽車工業(yè)的尊重，蔚來在慕尼黑組建了兩百人的團隊。
李斌同時表示，我知道拿18年的工廠對比很早就建成的工廠，其實有些不公平。但不可否認的是過去十年全世界建成的最先進的汽車工廠基本上都在中國。我只是想強調合肥新廠的標準和水平確實是非常高的，歡迎大家參觀指導。
時隔兩年多的時間，在最新一季《遇見大咖》節(jié)目中，李斌特意解釋“保時捷”梗。
李斌表示：“我參觀保時捷工廠是二十幾年前的事情了，當時覺得我們和歐洲差距很大……現在，中國制造在很多方面真的到了一個很高的水平。”
可以看到，在蔚來汽車合肥工廠內部陳列著蔚來汽車獲得的一系列榮譽。在李斌看來，這一系列榮譽都在表明：中國制造已經達到很高的水平，國產電動車品牌的春天已經到來。
另外，李斌還談到了，對手的“價格打擊”。李斌說蔚來汽車不降價，因為他認為，降價是對老用戶的情感傷害，“對已經選擇我們的用戶要有感恩的心，要善待他們。這是一個企業(yè)的底線，每個企業(yè)的底線不太一樣。”
李斌還說，一分價錢一分貨，“吃金槍魚的價格肯定和吃鯽魚不一樣。”李斌寧愿把資金用在多為用戶建換電站、提升服務上，因為“這個世界永遠有用戶認可你的價值，只要不是賺黑心錢。”
