近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。2022年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，連續(xù)8年保持全球第一。其中，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的25.6%。跑贏電氣化轉(zhuǎn)型才能跑贏全球汽車(chē)未來(lái)市場(chǎng)。
4月7日，奇瑞集團(tuán)發(fā)布在新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌、新產(chǎn)品。奇瑞集團(tuán)發(fā)布首個(gè)新能源電動(dòng)品牌iCAR，其高端品牌星途發(fā)布新能源產(chǎn)品系列—星紀(jì)元STERRA，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示在新能源領(lǐng)域的技術(shù)成果和規(guī)劃，全面彰顯奇瑞集團(tuán)擁抱新能源的遠(yuǎn)見(jiàn)和決心，實(shí)現(xiàn)新能源、智能化賽道的加速布局。
【資料圖】
【奇瑞汽車(chē)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國(guó)忠發(fā)布新能源戰(zhàn)略】
奇瑞集團(tuán)將通過(guò)火星架構(gòu)下的超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)、E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)和支持以上兩個(gè)平臺(tái)的智能化、生態(tài)技術(shù)等135項(xiàng)新技術(shù)助力電氣化轉(zhuǎn)型之路，未來(lái)可以成為領(lǐng)跑中國(guó)汽車(chē)新能源領(lǐng)跑者。
用技術(shù)底色加速四大品牌電氣化
技術(shù)驅(qū)動(dòng)未來(lái)，奇瑞為加速四大品牌轉(zhuǎn)型規(guī)劃了電動(dòng)化、智能化15大技術(shù)賽道，探索電氣化新的發(fā)展路徑。
“奇瑞“理工男”的血液里不僅流淌著汽油，還充滿代碼與電流。奇瑞汽車(chē)致力于以全新的技術(shù)生態(tài)加速向全球科技公司轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“下半場(chǎng)”，開(kāi)創(chuàng)行業(yè)發(fā)展新格局”，張國(guó)忠在會(huì)議上強(qiáng)調(diào)。
奇瑞汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)CTO高新華博士表示，2023年將面向用戶推出包括火星架構(gòu)下的超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)、E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)和支持以上兩個(gè)平臺(tái)的智能化、生態(tài)技術(shù)等135項(xiàng)新技術(shù)，其中包括第三代混動(dòng)科技、電池技術(shù)、電驅(qū)技術(shù)、奇瑞全棧自研 CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、銀河生態(tài)等。
【奇瑞汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)CTO高新華博士介紹“瑤光2025”戰(zhàn)略最新成果】
其中，奇瑞獨(dú)有的電池技術(shù)擁有全周期安全、全溫域應(yīng)用和全場(chǎng)景使用體驗(yàn)三大優(yōu)勢(shì)。在全周期安全方面，奇瑞采用NP2.0技術(shù)，通過(guò)主動(dòng)隔離、向下泄壓方式，實(shí)現(xiàn)無(wú)熱蔓延、不起火的抗熱作用；防撞功能達(dá)到毫秒級(jí)碰撞即可啟動(dòng)閃電保護(hù)；采用IP68最高等級(jí)的防水功能徹底消除觸電風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)用戶人身與財(cái)產(chǎn)安全。
在全溫域應(yīng)用上，奇瑞通過(guò)全新材料M3P和自加熱、自冷卻技術(shù)滿足零下35℃~60℃超寬溫度應(yīng)用。在全場(chǎng)景使用上，多種電池包規(guī)格滿足國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)要求，覆蓋全球全場(chǎng)景使用需求。混動(dòng)37度電池包一次充電續(xù)航超過(guò)165km，18分鐘可補(bǔ)電至80%；而純電高性能電池包則有60/82/100度階梯電量可選，覆蓋500-700km不同里程，充電5分鐘，續(xù)航150km。
與電池技術(shù)相得益彰，奇瑞電驅(qū)技術(shù)也表現(xiàn)優(yōu)異，它采用800V SiC技術(shù)，CLTC系統(tǒng)效率大于91%，峰值功率高達(dá)265kW，扭矩高達(dá)5000N·m；同時(shí)，奇瑞還將推出八合一智能矢量控制雙電機(jī)，峰值功率400-500kW可選，輪端峰值扭矩6500-9600N·m可選，每個(gè)輪子獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，輕松應(yīng)對(duì)全地形場(chǎng)景。奇瑞的電池、電驅(qū)技術(shù)珠聯(lián)璧合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、續(xù)航和充電效率等性能提升，讓用戶愛(ài)車(chē)迅速恢復(fù)元?dú)狻?/p>
此外，奇瑞全面打造全棧可控的CHERY-OS系統(tǒng)則涵蓋車(chē)載座艙操作系統(tǒng)，智能駕駛操作系統(tǒng)和安全車(chē)控操作系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)奇瑞智能化快速迭代和生態(tài)快速融合，是奇瑞新能源決勝新能源下半場(chǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。
純電品牌iCAR和新能源品牌星紀(jì)元入場(chǎng)
iCAR是奇瑞集團(tuán)首個(gè)純電品牌。iCAR錨定自主、自創(chuàng)、自由追新的年輕人，打造最懂用戶的第三移動(dòng)出行空間，需建設(shè)用戶型的組織和直面用戶的流程體系。iCAR致力于全場(chǎng)景智能研發(fā)，切實(shí)幫助用戶解決車(chē)內(nèi)、車(chē)外、乃至延展到生活中的場(chǎng)景需求。引入AI等核心競(jìng)爭(zhēng)力，更清晰地判斷用戶的場(chǎng)景意圖、了解用戶的場(chǎng)景訴求。
【奇瑞集團(tuán)正式推出首個(gè)新能源電動(dòng)品牌iCAR】
奇瑞控股集團(tuán)副總經(jīng)理、奇瑞股份公司執(zhí)行副總經(jīng)理、iCAR CEO鮑思語(yǔ)表示：作為集團(tuán)的“新勢(shì)力”，首個(gè)新能源電動(dòng)品牌iCAR以用戶思維為導(dǎo)向，聚焦場(chǎng)景智能定義，打破業(yè)態(tài)界限，把新能源汽車(chē)引導(dǎo)向更大自由度的賽道，解鎖更多智能場(chǎng)景，將汽車(chē)從工業(yè)產(chǎn)品變成智能生活玩伴，為年輕人無(wú)拘無(wú)束的生活態(tài)度和自由自在的生活方式保駕護(hù)航。
同時(shí)，奇瑞集團(tuán)高端品牌星途發(fā)布新能源產(chǎn)品系列—星紀(jì)元STERRA，星紀(jì)元STERRA將圍繞“超舒適”品類(lèi)去打造，為用戶帶來(lái)從車(chē)空間到生活空間再到心靈空間，全方位的超舒適體驗(yàn)。
【EXEED星途營(yíng)銷(xiāo)中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新發(fā)布星途星紀(jì)元STERRA】
星途星紀(jì)元STERRA將覆蓋B到C級(jí)，轎車(chē)、SUV、MPV等多種車(chē)身形式，純電和增程的全賽道，還將同步進(jìn)入歐盟，讓中國(guó)高端新能源汽車(chē)遍布全球。在用戶熱切期待下，首款超舒適中大型電動(dòng)轎車(chē) STERRAES攜超舒適中大型電動(dòng)SUV STERRA ET重磅亮相。
【星途星紀(jì)元STERRA全球首發(fā)STERRAES、STERRA ET兩款車(chē)型】
EXEED星途營(yíng)銷(xiāo)中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新表示，星紀(jì)元STERRA將堅(jiān)定不移地踐行把星途打造成中國(guó)高端自主品牌的使命，開(kāi)啟全面向新向上的新征程，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速超車(chē)、引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)更多中國(guó)智慧和力量。
借力鯤鵬超性能電混C-DM全面進(jìn)入電混時(shí)代
電混技術(shù)具有經(jīng)濟(jì)節(jié)能、續(xù)航能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，成為汽車(chē)行業(yè)的重要技術(shù)路線。目前，全球汽車(chē)企業(yè)都在加緊布局電混市場(chǎng)，奇瑞混動(dòng)技術(shù)已有18年技術(shù)積累，經(jīng)歷三代技術(shù)迭代，是混動(dòng)賽道領(lǐng)跑者。
奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理、捷途汽車(chē)總經(jīng)理李學(xué)用說(shuō)，奇瑞打造的第三代混動(dòng)科技——鯤鵬超性能電混C-DM，全域高性能，持續(xù)高節(jié)能，是對(duì)現(xiàn)有“技術(shù)圍城”進(jìn)行的全方位創(chuàng)新突破，20+款混動(dòng)產(chǎn)品陸續(xù)推出標(biāo)志著奇瑞全面邁入電混黃金時(shí)代。混動(dòng)技術(shù)，你永遠(yuǎn)可以相信奇瑞！
【奇瑞汽車(chē)股份副總經(jīng)理、奇瑞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理、捷途汽車(chē)總經(jīng)理李學(xué)用發(fā)布奇瑞第三代混動(dòng)科技】
奇瑞第三代混動(dòng)科技——鯤鵬超性能電混C-DM由電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統(tǒng)構(gòu)成。其中，搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)115kW，最大扭矩220N·m，是中國(guó)市場(chǎng)最高效的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；同時(shí)，三擋超級(jí)電混DHT變速箱，在“雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)+3擋DHT”模式的賦能下，其最高傳動(dòng)效率>97.6%，輪端輸出扭矩可達(dá)4000N·m，可實(shí)現(xiàn)全速段動(dòng)力強(qiáng)輸出。
電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和電池管理系統(tǒng)組成黃金CP組合，造就超強(qiáng)性能，能在起步、加速、行駛、駐車(chē)等用車(chē)場(chǎng)景中給予用戶極致體驗(yàn)。第三代混動(dòng)科技動(dòng)力澎湃，百公里加速僅需4.26s，讓用戶自由應(yīng)對(duì)各種工況，盡情體驗(yàn)駕駛快感；在高速路況時(shí)，依然可保持加速性能，從90km/h加速到120km/h只需要3.6s，讓用戶高速超車(chē)和避讓更輕松、更安全。
混動(dòng)等于節(jié)能。奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM不僅性能超強(qiáng)，在節(jié)能方面表現(xiàn)也十分卓越。其電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)具備深度米勒循環(huán)、第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、HTC高效增壓系統(tǒng)、i-LS智能潤(rùn)滑系統(tǒng)、i-HTM智能熱管理系統(tǒng)、HiDS高稀釋系統(tǒng)六大核心技術(shù)，使其最大熱效率大于44.5%，百公里虧電油耗最低達(dá)4.2L，極致發(fā)揮每滴油、每度電的價(jià)值，具有超級(jí)經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，超過(guò)1400km的超級(jí)續(xù)航更是可徹底消除用戶的里程焦慮。
【奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM 不僅節(jié)能、更具性能】
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，首次搭載鯤鵬超性能電混C-DM的全新混動(dòng)車(chē)型——星途瑤光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同臺(tái)亮相。2023年捷途將全面發(fā)力混動(dòng)市場(chǎng)，除旅行者外，現(xiàn)有的捷途X70(參數(shù)|詢價(jià))系、X90系產(chǎn)品也會(huì)同步迭代混動(dòng)產(chǎn)品，并于2024年實(shí)現(xiàn)全面新能源化。
【奇瑞集團(tuán)攜多款全新車(chē)型亮相】
在新一輪的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變局中，全球汽車(chē)版圖正在重塑，電動(dòng)化大勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，中國(guó)品牌汽車(chē)也迎來(lái)了換道超越的機(jī)會(huì)。奇瑞將錨定發(fā)展坐標(biāo)，把握時(shí)代賦予中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇和責(zé)任，以領(lǐng)跑之勢(shì)走在新能源汽車(chē)方陣前列，打造具有全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源品牌，為中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)注入更強(qiáng)自信。
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