多家媒體報道稱， 本田旗下高端品牌謳歌將退出中國市場 ，目前經(jīng)銷商已將開始低價甩賣清庫存。
@財經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系了廣汽本田負責人，對方表示，“目前還沒有謳歌退出中國市場的這種說法。”
而在接受新浪汽車采訪時，謳歌方面工作人員稱， 目前仍在正常辦公 。
不過本田中國相關負責人在接受采訪時則表示，“官方這邊還沒有發(fā)出任何的聲明，但目前有一些信息可以透露，結合中國市場的發(fā)展趨勢和消費者需求的變化動向， 廣汽本田正在探討對品牌資源進行整合 。”
“在售后方面，廣汽本田將繼續(xù)為現(xiàn)有用戶提供售后服務。廣汽本田將在良好合作的前提下，與特約店、供應商等關聯(lián)方逐一溝通， 妥善處理相關事宜，保障特約店、供應商利益 ?！?/p>
這段話透露出兩條有用的信息，首先，廣汽本田確實在準備進行品牌資源整合和精簡；其次，即便謳歌真的退出了中國市場，其用戶也不用擔心，可以去廣汽本田4S進行售后保養(yǎng)。
那么這段回應也基本上坐實了謳歌將退出中國的傳聞。
一家車企退出某市場，一定是因為賣得不行，鈴木是、雷諾也是，謳歌也不例外。數(shù)據(jù)顯示， 廣汽謳歌2021年全年累計銷量僅6554輛，同比下滑45.05% ，其中CDX銷量為3264輛，RDX賣出了3290輛。
賣不動，掙不到錢，還需要維持開支，入不敷出，自然也沒什么繼續(xù)堅持的理由。
那么問題來了， 你覺得謳歌退出中國市場到底可惜不可惜呢 ？ 【來源：快科技】【作者：落木】
關鍵詞： 售后服務
