11月12日消息 據(jù)成都地鐵報(bào)道，昨天舉辦了9 號(hào)線 “黑科技”專(zhuān)場(chǎng)，滿滿干貨。并且宣布，成都軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行線路 9 號(hào)線快要與大家見(jiàn)面了。成都軌道交通 9 號(hào)線一期是我國(guó)中西部首條全自動(dòng)運(yùn)行軌道交通線路，線路全長(zhǎng) 22.18km，共設(shè)車(chē)站 13 座。
9 號(hào)線采用了目前國(guó)際最高自動(dòng)化等級(jí)(GoA4)的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)。
IT之家獲悉，9 號(hào)線車(chē)輛可在車(chē)輛專(zhuān)家工作站實(shí)現(xiàn)對(duì)列車(chē)牽引、制動(dòng)等信息實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控，同時(shí)具備對(duì)列車(chē)遠(yuǎn)程操作功能，還可以在車(chē)輛運(yùn)維工作站實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)。全方位保障市民乘客的安全出行。
9 號(hào)線設(shè)置了主備控制中心，并采用主備控制中心互為冗余的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，以保證全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)在正常、故障、應(yīng)急各個(gè)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景下都能高效運(yùn)轉(zhuǎn)和有機(jī)聯(lián)動(dòng)。
結(jié)合全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)和成都地鐵運(yùn)營(yíng)實(shí)際情況，9 號(hào)線一期工程按正常場(chǎng)景、故障場(chǎng)景、應(yīng)急場(chǎng)景三個(gè)方面，歸納出 68 項(xiàng)全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，為運(yùn)營(yíng)管理和應(yīng)急處置提供了依據(jù)。
全自動(dòng)運(yùn)行線路，在人員培養(yǎng)方面也有所不同。按照 “業(yè)務(wù)整合、專(zhuān)業(yè)融合”原則，創(chuàng)新設(shè)置車(chē)輛運(yùn)用檢修工、工程車(chē)運(yùn)用檢修工、場(chǎng)段運(yùn)用調(diào)度三大復(fù)合崗位，新增車(chē)輛調(diào)度和乘客調(diào)度崗位。
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