1月5日晚間，比亞迪股份發布2020年12月銷量快報。數據顯示，2020年1-12月累計銷量為42.70萬輛，同比下降7.46%。
受公共衛生事件以及新能源補貼退坡的影響，比亞迪全年銷量有所萎縮。不過，值得注意的是，自全新重磅車型比亞迪漢交付以后，在第四季度，比亞迪集團整體銷量同比增幅明顯。
其中，2020年12月比亞迪汽車銷量約為5.63萬輛，同比增長30.44%，銷量繼續“狂飆”。
旗下新能源汽車銷量約為2.88萬輛，同比增長120.18%;燃油汽車銷量約為2.75萬輛，同比減少8.64%。
而在新能源汽車陣營中120%的增量，比亞迪漢車型的貢獻巨大。隨著刀片電池產能的提升，漢車型交付量也隨之水漲船高。
在11月份，比亞迪漢銷量1.01萬輛，環比增長33.9%，首次實現單月銷量破萬。其中漢EV11月銷售7482輛，較10月環比增長48%;漢DM1月銷售2623輛，較10月環比增長5.3%。
更值得一提的是，作為國內新能源汽車的領軍品牌，比亞迪12月份的新能源汽車在集團銷量的占比，已經過半。在當前國內汽車轉型新能源的大環境來看，比亞迪的新能源向好態勢更為明朗。
此外，比亞迪2020年12月新能源汽車動力電池及儲能電池，裝機總量約為2.067GWh，本年累計裝機總量約為12.598GWh。
隨著比亞迪新能源汽車發展趨勢向好，除了銷量不斷攀升之外，在資本市場比亞迪也受到了極大的歡迎。
截至到1月5日收盤，比亞迪【002594】最新股價為219.9元，總市值近6000億元。值得關注的是，在去年1年時間中，比亞迪的市值已經翻了數倍。
在2020年1月初，其股價在48元左右，而到2021年初，其股價已經站上了219元的高位，市值也已翻了3倍。
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