車載AI芯片是人工智能行業的珠穆朗瑪，也是自動駕駛實現大規模落地的前提。
據媒體報道，近日，國內汽車智能芯片科技企業地平線召開H-Club媒體交流會上，會上官方透露，今年地平線將推出新一代智能駕駛系列芯片“征程5”，并計劃于明年第三季度量產落地。
官方稱，今明兩年將分別推出“征程5”和“征程5P”，這兩款芯片將支持16+攝像頭，計算力分別達到96 TOPs與128 TOPs，功耗為20W、25W。
據介紹，征程5集成了地平線最先進的第三代BPU架構(貝葉斯架構)，可支持16路攝像頭，組成的自動駕駛計算平臺最高可達512TOPS算力(搭載4顆征程5P)，媲美英偉達，滿足L3-L4級自動駕駛計算需求。
而地平線計劃中的“征程6”芯片算力則將達到400+TOPS，支持L4/L4+自動駕駛。
此外地平線還透露，當前“征程2”已經落地30多款車型，包括長安UNI-T、奇瑞螞蟻、上汽智己、長安UNI-K等。“征程3”5月將宣布量產落地，功耗為2.5W，算力能達到422FPS ，“征程5”明年Q3量產，算力則可以進一步翻倍。
據了解，地平線是目前中國唯一實現車規級智能芯片前裝量產的科技企業，并已經形成覆蓋從L2到L3級別的“智能駕駛+智能座艙”芯片方案的完整產品布局。
2019年8月份，地平線發布了征程2車規級AI芯片，并且貨量已超10萬，搭載此款芯片的汽車實現了L2+級自動駕駛。值得一提的是，征程2也是國內首款車規級AI芯片。
